《表4 原机方案与A1B2C3, A2B2C3方案指标对比》

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《基于NEDC工况的发动机热管理系统匹配研究》

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综合考虑冷却能力评价指标和经济性评价指标，将NEDC工况下油耗较低的两个匹配方案A1B2C3，A2B2C3和原机A1B1C1进行对比（见表4）。从表4中可以看出，冷却能力和燃油经济性是一对矛盾体，往往是在牺牲冷却能力的前提下获得较佳的燃油经济性。若以降低燃油消耗为主要目的，建议在全年温度较低的北方地区应该选择A1B2C3匹配方案，在全年温度较高的南方地区可以考虑选用A2B2C3匹配方案。