《表2 段家坪隧道原支护设计参数》

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《缓倾砂岩夹泥岩隧道岩爆段初期支护变形特征及控制技术研究——以蒙华铁路段家坪隧道为例》


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段家坪隧道高地应力段(DK454+230~+160)原设计施工参数见表2,从应用效果来看,初期支护开裂掉块的现象较严重。