《表1 东山岭隧道中导洞初期支护设计参数表》

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《利用有限元分析连拱隧道中导洞超前支护的作用》

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东山岭隧道位于河源市和平县县城境内，为一座四车道一级公路连拱隧道，起讫桩号为K105+132～K105+426，长294m。隧道位于直线上，隧道纵坡为-1.406%的单向坡，设计标高226.21m（进口）～221.11m（出口），隧道最大埋深90m。根据现场实际地勘资料显示，隧道进口段、出口段围岩为粉质黏土及全风化砂岩，隧道上覆岩层土层第一层土为粉质黏土，层厚约8.5m，第二层土为全风化砂岩。且东山岭隧道在进口段、出口段埋深较浅，隧道埋深约20m，属于浅埋隧道。东山岭隧道采用三导洞法开挖，先施工中导洞，中导洞贯通后进行中隔墙浇筑，中隔墙混凝土达到设计强度后方可进行隧道侧导洞及主洞开挖。因此，中导洞隧道在中隔墙浇筑完成前，仅靠中导洞初期支护为主要支撑体系抵抗围岩变形。中导洞隧道初期支护设计参数见表1。