《表1 连城山隧道各试验段初期支护设计参数》

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《大断面软岩隧道变形特征及多层初支控制研究》

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连城山隧道深埋大变形段支护设计为复合衬砌结构形式，采用三台阶环形开挖预留核心土法进行施工。在隧道洞内设置了4个试验段，初期支护结构采用了4种不同的方案，分别为单层I22b工字钢拱架支护、单层H20b工字钢拱架支护、双层H20b型钢拱架支护和双层I22b工字钢拱架支护，设计参数如表1所示。每层初支的钢拱架采用C25喷射混凝土26cm，仰拱采用100cm厚C35钢筋混凝土。