《表1 原设计衬砌支护参数》

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《承压型构造裂隙涌水隧道治理研究》

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考虑到隧道涌水特性，洞周水体对隧道衬砌结构势必产生较大的瞬间压力，同时考虑到运营期隧道结构的稳定性及耐久性，在原设计衬砌支护参数（见表1所示）基础上采用GTS NX有限元软件进行建模分析，优化衬砌支护参数，确保衬砌结构在季节性瞬间高承压水作用下安全稳定[14]。