《表2 支护参数：重庆两江船舶观光隧道设计方案探讨》

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《重庆两江船舶观光隧道设计方案探讨》

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隧道复合式衬砌的支护参数，可按工程类比法拟定[11]，并参考《公路隧道设计规范》[12]《水工隧洞设计规范》以及已有大跨度隧道，如重庆临江门车站[13]和广州龙头山隧道[14]的设计经验。通过工程类比，两江船舶观光隧道的支护方式如下：初期支护采用锚喷支护，喷射钢纤维混凝土、注浆锚杆、钢筋网、钢架等支护构件组合使用，二次衬砌采用模筑钢筋混凝土结构，详细参数如表2所示。