《表1 搬运工具仿真结果一览表》

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《煌群服装企业仓储系统优化研究》

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由表1可知，在30天内，水平搬运车的繁忙率为7.25%，高位叉车的繁忙率为11.07%。从中可以明显的看出搬运设备的繁忙率低，货物的入库效率并不高，这里是入库环节的瓶颈。出现这样的现象主要由于人员和搬运设备之间的不匹配，搬运设备数量大于入库环节的所需数量，导致搬运设备的利用率低，为了提高搬运设备的利用率，可以结合模型运行的整体效果适当的减少该环节搬运设备的数量，来达到整体搬运设备的工作效率的提升。