《表2 车辆参数:考虑车桥间气动干扰的桥上车辆行驶安全性分析》
本文采用厢式货车和小轿车作为分析对象,车辆的主要参数如表2所示.顺风向的功率谱采用Kaimal谱,竖风向采用Lumley and Panofsky提出的功率谱,采用Davenport相关函数,顺风向和竖风向的相关系数均取16.频率采样点数为1 024,截止频率为2π.采用谐波合成法沿桥纵向共模拟了135个点的脉动风时程.路面粗糙度是影响车辆和桥梁动力响应的一个重要因素,通常情况下将桥面不平整度视为平稳的、各态历经的零均值Gauss随机过程,利用给定的桥面不平度功率谱密度函数得到桥面不平度序列.公路路面粗糙度的功率谱密度函数[23]表示为:
图表编号 | XD0065367100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.25 |
作者 | 韩艳、刘叶、黄静文、蔡春声、陈甦人 |
绘制单位 | 长沙理工大学土木与建筑学院、长沙理工大学土木与建筑学院、长沙理工大学土木与建筑学院、长沙理工大学土木与建筑学院、美国路易斯安那州立大学、长沙理工大学土木与建筑学院、美国科罗拉多州立大学 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |