《表6 舱体安装锯齿前后脉动压力特征频率和功率谱密度幅值对比》

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《锯齿单元对起落架/舱体耦合噪声抑制试验》

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（U=85m/s）

表5和表6给出了68 m/s和85 m/s风速下，分别对应安装60°和30°这2种降噪效果最好的锯齿降噪单元前后，舱内监测点1、4、6、8、9这5处第2、3阶特征频率和幅值的变化。结果表明安装锯齿单元后，各阶特征频率增加，噪声幅值降低，特别在68m/s风速时，舱体底部第2阶峰值消失。