《表2 试验工况:共轴反桨涵道式推进单元地面效应气动性能》
本试验分别进行了不同转速ω、桨盘间距d以及离地距离h等参数的测试,如表2所示。转速ω以及桨盘间距d的测试都是在无约束板的情况下完成的,分别研究悬停工况下转速以及桨盘间距对其气动性能的影响。离地距离h指的是涵道扩散口到约束板的距离。本试验中,上下桨盘的转速是相同的,即ωu=ωl。桨盘间距d的调节主要是通过移动下桨盘的位置来实现的,上桨盘固定在涵道唇口与直线段的光滑过渡处。离地距离h则通过水平移动约束板来调节。
图表编号 | XD0064989200 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.01 |
作者 | 韩瀚、项昌乐、徐彬 |
绘制单位 | 北京理工大学机械与车辆学院、北京理工大学机械与车辆学院、北京理工大学机械与车辆学院特种车辆研究所、北京理工大学机械与车辆学院、北京理工大学机械与车辆学院特种车辆研究所 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |