《表1 远场边界条件:边界层抽吸效应对分布式推进系统气动性能影响数值研究》
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《边界层抽吸效应对分布式推进系统气动性能影响数值研究》
算例采用的远场边界条件由表1给出。算例中体积力的改变直接影响风扇的流量,从而改变发动机外部的流场特性。Cmfr在物理上表征着发动机进口的实际流量与理想捕获流量之比。计算过程中,添加的体积力模型从零开始逐渐增加,Cmfr也随之增加,直到喷管达到流量极限。定义升力系数CL=L/(0.5ρ0V02Sref)和阻力系数CD=D/(0.5ρ0V02Sref),其中L为升力,D为阻力,Sref为等效梯形翼面积。计算结果将主要围绕BLI效应对升、阻力系数和飞机中心截面的流动情况展开讨论。
图表编号 | XD0025629900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.05.01 |
作者 | 崔容、潘天宇、李秋实、张健 |
绘制单位 | 北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室、先进航空发动机协同创新中心、北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室、先进航空发动机协同创新中心、北京航空航天大学能源与动力工程学院航空发动机气动热力国家级重点实验室、先进航空发动机协同创新中心、中国航空发动机集团重大专项工程部 |
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