《表2 计算工况：综合利用涡波效应的大容量宽速域飞行器气动布局设计》

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《综合利用涡波效应的大容量宽速域飞行器气动布局设计》

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采用SA湍流模型，利用有限体积法将控制方程离散，空间离散方法采用Roe格式，时间推进采用LU-SGS隐式方法。计算采用非结构网格，为了保证能够模拟边界层内的流动特征，在物面附近生成棱柱层网格，第一层网格高度为飞机参考长度的10-6，网格点数为600万左右，网格分布如图4所示。物面采用无滑移物面边界条件，对称面采用对称边界条件，远场由当地一维黎曼不变量确定，进气道部分采用冷通流数值模拟方法。涡波综合利用效果评估的典型计算状态见表2。