《表4 分地区回归结果：交通基础设施投资、要素市场扭曲和经济增长》

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《交通基础设施投资、要素市场扭曲和经济增长》

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注:括号内为t统计值；***，**，*分别表示1%，5%和10%的水平上显著.

考虑到我国地区之间具有发展不平衡特征，东部地区经济发展迅猛，交通便利，对外开放程度较高，中西部地区经济发展较慢，产业结构升级相对滞后.本文对交通基础设施投资对经济增长的影响进行了分地区检验.根据表4回归结果显示，在东部地区，交通基础设施投资的回归系数显著为正，交通基础设施投资平方项的回归系数显著为负，即表明了交通基础设施投资与经济增长之间存在倒U型关系.在中部地区及西部地区，交通基础设施投资与经济增长的倒U型关系则不显著.