《表2 某越岭段上行/下行运行速度及车道宽度计算结果》
注:K2+745~K8+730,高差275m,平均纵坡-4.58%/坡长5.985km,爬坡段平均运行速度13km/h。
从表2可以看出,随着纵坡值及蹬踏力的加大,运行速度呈较为明显下降趋势,特别是Ii≤3%的缓坡段长度较小时,运行速度在连续两个坡段下降更为明显。因此,从运行速度检测结果看,连续纵坡段缓坡段应严格控制在3%以内,并应加大坡长值;纵坡值大于3%时,应严格控制坡长,特别是纵坡值大于5.5%时,坡长值宜控制在300 m左右,不应大于500m。
图表编号 | XD0060762100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.25 |
作者 | 李春元、王志强 |
绘制单位 | 山西省交通科学研究院、山西省交通科学研究院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |