《表7 高铁类型与业绩预告质量的回归结果》

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《高铁开通与业绩预告准确性》

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表7报告了模型（2）的回归结果。与赵静等（2018）一致的是，National的估计系数显著为负，即相对于城际高铁，非城际高铁的开通对业绩预告准确性的影响更显著。与赵静等（2018）不一致的是，Twotrain的估计系数并不显著区别于0。可能的原因是同时开通城际高铁和非城际高铁的城市主要为中心城市，其交通基础设施本来就比较发达，人才聚集度也比较高（龙玉等，2017），因此，高铁开通对位于这些城市的公司所披露业绩预告准确性的边际影响有限。