《表1 计算参数取值表：新建隧道矿山-盾构法下穿既有地铁车站综合应用研究》

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《新建隧道矿山-盾构法下穿既有地铁车站综合应用研究》

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图5和图6分别为建立好的三维计算模型图和车站与下穿隧道空间关系图，模型中X轴方向为水平方向、Y轴方向为隧道轴向方向、Z轴正方向竖直向上。建立好的模型尺寸为82.5 m×54 m×42 m，三维计算模型共划分约25万个单元，计算参数见表1。