《表4 侧风作用工况下车辆曲线通过性能》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《悬挂式单轨车特殊工况对运行性能的影响》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为讨论侧风对车辆曲线通过性能的最大影响，考虑侧风由曲线内侧吹向曲线外侧。分别计算了在侧风作用下车辆通过半径为50～300 m曲线时的通过性能，如表4所示。结果表明:各项指标都比未受到侧风时的大，虽仍满足要求，但轮重减载率已接近限定值；车体侧滚角都是10°，原因在于当车体发生过大偏转时会与止挡接触，从而限制车体过大偏转。所以当车辆运行受到大侧风作用时，车辆能够以原设计曲线速度安全运行进站，但由于车体会长时间作用在止挡上，故在侧风工况下车辆不适合长时间运行，应当进行减速或停运。