《表3 侧风作用下车辆转向角变化第二阶段各变量相关性分析》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《侧风作用下货车驾驶员反应行为模型》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

根据侧风作用下车辆转向角的两阶段变化过程，本文尝试建立两阶段驾驶员反应行为模型。第一阶段从侧风开始作用（t=0 s）到驾驶员开始做出反应（t=0.23 s），为驾驶员的被动反应阶段。第二阶段从驾驶员开始反应到侧风作用结束（0.23 s