《表5 不同半径下车辆转向稳定性评价》

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根据加速度干扰大小评价不同半径下车辆行驶稳定性，评价结果见表5.由表5可知，不同半径下干燥状态加速度干扰值均小于潮湿状态，表明良好附着特性有助于提高车辆转向稳定性；相比干燥路面，半径100 m时潮湿路面上加速度干扰变化率最大，约17.42%.随着弯道半径不断增大，不同路面状态下加速度干扰值基本上均减小，半径大于等于100 m时加速度干扰值下降率更为显著.综上所述，半径为100 m时车辆转向舒适性、环保性更突出.