《表5 设计进、出水水质：基于开绕组电机的增程式电动车动力系统构型及其功率分配》

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《基于开绕组电机的增程式电动车动力系统构型及其功率分配》

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为了验证所提出的电压矢量分配方法，在Matlab/Simulink平台上对开绕组永磁同步电机（OW-PMSM）驱动系统进行了仿真，驱动系统电路的基本参数如表5所示。在仿真系统中设置了电机转速控制器，用于计算电机期望转矩Te*，输出到转矩调节器，使电机转速跟随期望值。在电动汽车中不需要电机转速控制器，因此在图13中没有表示出来。