《表3 正常工况下车辆曲线通过性能》

《表3 正常工况下车辆曲线通过性能》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《悬挂式单轨车特殊工况对运行性能的影响》


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与传统铁路相比,悬挂式单轨车采用高架悬吊的运行方式,即车辆悬挂在空中运行,其轨道是箱型梁结构,车辆过曲线时的导向通过转向架上的导向轮与轨道的相互作用实现。本文研究的悬挂式单轨车轨道没有设置超高,因此车辆在通过曲线时,车体所受到的离心力只能由车体自身偏转来平衡。经计算,车辆通过半径为50~300 m曲线时的通过性能如表3所示,结果表明在正常运营工况下车辆各指标满足要求。