《表4 车辆横向动力响应：悬挂式单轨列车通过曲线段的动力性能》

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《悬挂式单轨列车通过曲线段的动力性能》

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设置曲线段桥梁跨度为25 m，曲线半径分别为150，200，250，300 m，列车侧向通过速度为40 km/h，分析列车通过不同轨道梁布置方式的单线桥时车桥动力响应。由于未获得曲线段悬挂式单轨交通系统实测不平顺数据，因此仿真计算时不考虑不平顺的影响。车辆和桥梁结构的动力响应结果见表4、表5，表中的曲线内侧和曲线外侧表示不同轨道梁布置方式。