《表1 桥梁材料参数:悬挂式单轨列车通过曲线段的动力性能》

《表1 桥梁材料参数:悬挂式单轨列车通过曲线段的动力性能》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《悬挂式单轨列车通过曲线段的动力性能》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

为验证所建模型的正确性,以四川省悬挂式单轨试验线(图1)为研究对象进行仿真模拟和现场试验。其直线段轨道梁设计跨度为25 m,每隔1.6 m设置加筋肋,轨道梁横截面尺寸为0.78 m×1.10 m,桥墩高度10.8 m。桥梁有限元模型及截面尺寸见图2,桥梁材料参数见表1。前两阶模态的振型及自振频率见表2。仿真采用的不平顺为现场测得的直线段轨道梁内表面不平顺,见图3。其波长范围为0.5~25.0 m,悬挂式单轨列车的运行速度为5~60 km/h,不平顺的激励频率小于34 Hz。为保证仿真精度,仿真时采用的桥梁模态振型最高频率为87.6 Hz。