《表1 桥梁材料参数:悬挂式单轨列车通过曲线段的动力性能》
为验证所建模型的正确性,以四川省悬挂式单轨试验线(图1)为研究对象进行仿真模拟和现场试验。其直线段轨道梁设计跨度为25 m,每隔1.6 m设置加筋肋,轨道梁横截面尺寸为0.78 m×1.10 m,桥墩高度10.8 m。桥梁有限元模型及截面尺寸见图2,桥梁材料参数见表1。前两阶模态的振型及自振频率见表2。仿真采用的不平顺为现场测得的直线段轨道梁内表面不平顺,见图3。其波长范围为0.5~25.0 m,悬挂式单轨列车的运行速度为5~60 km/h,不平顺的激励频率小于34 Hz。为保证仿真精度,仿真时采用的桥梁模态振型最高频率为87.6 Hz。
图表编号 | XD00226195400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 杨泽钰、蔡成标、凌亮、何庆烈、徐翔 |
绘制单位 | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室、西南交通大学牵引动力国家重点实验室 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |