《表2 两种算法的比较：信息物理融合系统建模的区间GMDH算法》

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《信息物理融合系统建模的区间GMDH算法》

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实验对以汽车的“归一化损耗”为输出变量，“轮距”和“车速”为输入变量建立的模型分别运用c SIVIA算法和SIV-IA算法对模型的参数进行了估计.本实验中，实际观测数据与模型输出间的误差E为[-1.0，1.0]，先验搜索域为[-10，10]×[-10，10]×[-10，10]×[-10，10]×[-10，10]×[-10，10]，容差参数ε0为0.01，不动点fp为0.001.实验主要对两种算法的计算时间和计算过程中子块pavings产生的盒子数量进行了对比.从表2中看出本文提出的c SIVIA算法在时间和产生的盒子数量上要少于SIVIA算法.