《表3 瓶颈区域交通信号控制》

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《浅谈智能交通信号控制策略研究与应用发展现状》

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当道路处于饱和或过饱和的交通状态时，交叉口车辆排队有可能逐渐向上游传播造成路网锁死，此现象称之为瓶颈状态，影响整个交通网络。交通拥堵的根源在于交通供给和需求的不平衡，故交通信号对于交通流的控制至关重要。通过合理均匀上下游路段的交通流，使过饱和路段的交通流向不饱和路段疏散，协调交通瓶颈点和信号协调控制的关系，能够缓解交通阻塞。面向瓶颈区域的交通信号控制目前的研究主要分为三个方面，分别是单点控制、干线控制以及区域控制，相关内容如表3所示。