《表6 高速铁路人行天桥实测自振特性》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速列车脉动风作用下车站人行天桥动力性能试验研究》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

表6给出了我国部分高速铁路人行天桥自振特性实测值。可以看出，人行天桥竖向自振频率远大于行走步频（1.5～2.5 Hz）且大于规范规定的3.0 Hz，横向自振频率大于规范规定的1.5 Hz，因此旅客行走激励不会使人行天桥产生共振而导致振动舒适度的问题。