《表7 天桥跨中桥面横向振动加速度最大值统计》

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《高速列车脉动风作用下车站人行天桥动力性能试验研究》

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实测列车通过时人行天桥跨中桥面横向振动加速度时程曲线见图4。实测列车以不同速度通过时天桥跨中桥面横向振动加速度最大值见图5和表7。可以看出:在动车组速度小于250 km/h时，随着行车速度的增大人行天桥横向加速度增长缓慢；动车组速度超过250 km/h时，随着列车行车速度的增大横向加速度增长加快；不同动车组高速通过时，天桥跨中桥面横向振动加速度最大值为0.14 m/s2，均小于横向加速度人体舒适度参考限值（0.3 m/s2）。