《表1 跨中竖向振动加速度幅值及层间传递率》

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《高速铁路无砟轨道-桥梁结构动力响应试验研究》

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表1给出了6#跨中竖向振动加速度幅值范围及结构层间传递率。由表1可知，在CRH380A-001综合检测列车激励作用下，钢轨、轨道板、桥面板、桥面、墩台及地面均产生不同程度的振动，其中梁体跨中钢轨竖向振动加速度幅值高达693.89～1 734.20 m/s2，其传递给轨道板和底座板的传递率小于2%和12%，其余各层间传递率略高但均小于42%。由此可见，受扣件阻尼及轨道结构材料动力性能影响，钢轨传递给轨道及桥梁结构的振动能量衰减很大。