《表4 车桥耦合体系跨中最大竖向位移响应》

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《地震作用下车桥耦合系统动力响应分析》

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由于地震强度的大小对桥梁和车辆的安全性起着主要影响，故本文最后研究不同地震强度作用下车桥体系的竖向位移响应，而后根据规范评价是否处于安全状态.选取0.05g、0.1g、0.2g 3种地震强度荷载输入，保持车辆行车速度250 km/h的前提下，其他条件不变得到桥梁跨中最大位移响应，如表4所示.