《表5 不同推迟束数量的跨中竖向位移》
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若考虑增加或减小顶板推迟束数量的影响，各方案顶板推迟束编号如表4所示，方案I～IV的推迟束数量逐次递减。其成桥后结构竖向位移如图7及表5所示。
| 图表编号 | XD0048574100 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.04.20 |
| 作者 | 陈洪林 |
| 绘制单位 | 湖南省永龙高速公路建设开发有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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