《表1 各施工阶段对主拱拱顶竖向位移和梁体主跨跨中桥面高程的影响程度》

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《大跨度钢管混凝土拱桥成拱线形控制技术研究》

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注:“+”表示主拱拱顶上挠或梁体主跨跨中桥面高程增加，“-”表示主拱拱顶下挠或梁体主跨跨中桥面高程减小

计算结果表明，影响主拱线形的施工阶段较多，特别是完成合龙后的落拱、体系转换、压注混凝土、吊杆张拉及桥面系二期恒载等。各施工阶段对主拱拱顶竖向位移和梁体主跨跨中桥面高程影响程度如表1所示。