《表4 高斯混合模型参数估计结果》

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《基于DBSCAN算法的城轨车站乘客聚集特征分析》


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采用高斯混合模型对测试乘客位置数据集进行拟合,设定模型阶数为m=4,由式(1)和(2)得到概率密度函数关系式,拟合此刻站台上乘客位置数据集的分布特征.拟合过程中采用EM算法参数求解流程,对该高斯混合模型中的未知参数进行估计.各参数的估计结果如表4所示.