《表1 轴压承载力计算值与试验值的比较Tab.1 Comparison between test results and calculated values》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《带约束拉杆十形钢管混凝土短柱承载力统一解》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

注:a1、a2、b1、b2、t均为试件的几何尺寸，见图1；as拉杆最小水平间距；bs为拉杆的最小竖向间距；ds为拉杆直径；n为拉杆列数；表中的长度单位均为mm；fck为混凝土标准轴心抗压强度；fsy为约束拉杆屈服强度；fay为钢板屈服强度；Nue为轴压承载力试验值；Nss为本文轴压承载力计算值。

由文献[17]可得，式（23）中k为侧压力系数，与混凝土的侧向压力和混凝土本身的强度有关，当混凝土强度一定时，k值随侧压力的增大而减小，当侧压力一定时，k值随混凝土的强度增大而增大，具体可由试验测得，一般取k=1.5～7。本文基于文献[7]与文献[10]十形钢管混凝土短柱轴压与偏压承载力试验研究成果，当k=6.5时，将文献[10]中试验构件参数代入式（30）中，所得轴压承载力计算结果与试验结果对比见表1。对比结果表明，本文的计算结果与试验结果吻合良好，试验结果与理论计算结果比值的平均值为1.032，且最大误差不超过12%，误差较小。说明依照本文的方法对带约束拉杆十形钢管混凝土柱截面进行划分，并将核心混凝土的侧向约束等效为均匀侧压力，基于统一强度理论分别计算各部分的承载力，最终叠加得到该柱轴压承载力是可行的。并且，当拉杆的数量为0，即不设拉杆时，试验测试的承载力与本文公式承载力公式计算值误差仍在10%以内，说明当无约束拉杆时，本文的承载力计算公式仍然适用。