《表3 标定工况下排气系统温度测试值与计算值的对比Table 3 Comparison between test value and calculated value of exhaust syste

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《发动机振动对排气歧管低周疲劳寿命影响研究》

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由于在计算温度场时在边界条件设置上作了一定的简化处理，为验证温度场计算结果的准确性，在各排气支管及涡壳上选择4个测点，温度测点分布如图6所示，利用红外线测温仪进行温度测量。基于以往的测试经验，采用红外线测温仪测得的温度会比利用热电偶测得的低25℃左右，这需要对红外线测温仪的测试结果进行修正处理。标定工况下修正后的测试值与计算值如表3所示，通过对比可以看出，测试结果与计算结果较吻合，说明温度场计算结果能够较准确地反映排气系统实际温度场的分布情况。