《表2 列车运行安全性指标最大实测值》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《小半径曲线橡胶浮筏板轨道结构动力参数测试》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

为了进一步掌握列车经过小半径曲线橡胶浮筏板的运行安全性，选择不同速度条件下列车经过时的单侧轮轨横向力、脱轨系数及轮重减载率进行安全性分析研究[8]。根据文献[9]，B型列车的单侧轮轨横向力限值为56 k N（0.4倍轴重）。根据GB 5599—1985《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》、GB/T 7928—2003《地铁车辆通用技术条件》和GB/T 14894—2005《城市轨道交通车辆组装后的检查与试验规则》中的规定，脱轨系数的限值选择较为严苛的0.8，轮重减载率限值选为0.6。列车经过小半径曲线段时各速度条件相应的安全性指标最大实测值见表2。