《表4 不同列车轴重条件下路基面最大动应力实测值与拟合值》

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《35～40t轴重铁路泡沫轻质土路桥过渡段力学特性试验研究》

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不同列车轴重条件下路基面实测最大动应力与拟合最大动应力见表4。可知，路基面动应力与列车轴重间存在线性关系，可为今后我国重载铁路的发展提供理论支撑和数据支持，也间接验证了本次试验结构和数据的合理性、可靠性。