《表5 不同行车速度时泡沫轻质土路桥过渡段最大动应力》

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《35～40t轴重铁路泡沫轻质土路桥过渡段力学特性试验研究》

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kPa

轴重40 t列车以不同行车速度通过测试断面时，泡沫轻质土路桥过渡段不同位置处的最大动应力见表5。可知，列车行车速度的提升对泡沫轻质土表面动应力的改变影响较小，列车行车速度每提升16 km/h，级配碎石表面动应力提升7 kPa左右，泡沫轻质土表面动应力提升5 kPa左右。