《表2 不同轴重下焊接接头最大残余等效应力》

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《U75V焊接接头三维轮轨滚动接触有限元分析》

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不同轴重和行车速度下，钢轨焊接接头残余等效应力较大位置均位于热影响区与其他区交界处，最大残余等效应力如表2、表3所示.表中数据显示，不同轴重下钢轨焊接接头最大等效残余应力水平相似，表明轴重对等效残余应力影响不大.而在不同行车速度下，钢轨焊接接头等效残余应力存在较大差异，当速度为300km/h时其值最大，当速度为250km/h时其值最小.