《表7 不同无砟轨道结构下路基面动应力计算结果》

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《高速铁路无砟轨道路基动应力分布特征及解析算法》

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将数值仿真与解析解法计算得出的CRTSⅠ，CRTSⅡ，CRTSⅢ型板式及双块式无砟轨道路基面动应力进行汇总，结果见表7。由表7可知：数值和解析算法得到的无砟轨道路基动应力纵向分布长度为8.0～8.8 m，呈近似梯形分布。采用解析算法求得的路基面动应力幅值与数值模拟计算结果偏差为0.558～2.184 k Pa，二者相差较小，验证了本文提出的无砟轨道路基动荷载分配模式及动应力解析计算方法是合理的，可用于无砟轨道路基基床结构的设计。