《表7 设计层厚度与路基面竖向位移计算结果mm》

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《无砟轨道沥青混凝土支承层准静态设计方法》


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确定关键设计指标及其控制值,并基于理论模型,采用MATLAB反向迭代计算出与控制阈值对应的设计层厚度。如首先以路基面竖向位移为设计控制指标,得到不同设计层厚度时的路基面竖向位移,结果见表7。