《表1 试验重载列车作用下实测跨中最大挠度及行车速度》

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《朔黄重载铁路提速试验研究》

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在重载列车作用下，第4孔梁体跨中挠度典型时域波形见图6，梁体跨中最大挠度与行车速度关系见表1。通过对比图6和表1可以看出实测梁体挠度最大值为1.25 mm，出现在C80货车以68 km/h速度通过的时间点。实测梁体跨中挠度与行车速度关系不是很明显，但梁体跨中挠度实测值随列车轴重加载效率的增加而增大，说明增加轴重对梁体性能影响比较大。