《表1 列车运行安全性与舒适性评定指标》

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《基于风车桥耦合振动分析的刚构拱桥优化设计》

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采用脱轨系数、轮重减载率判断列车运行安全性，用Sperling指标判断乘坐舒适性（或运行平稳性）。根据《铁道机车动力学性能试验鉴定方法及评定标准》（TB/T 2360—93）[4]、《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》（GB 5599—85）[5]，并参考历次提速试验所采用的评判标准，在车桥动力仿真分析中，列车运行安全性与舒适性（平稳性）的评定指标选取见表1。