《表6 列车乘坐舒适性和平稳性指标》

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《单线大跨度简支钢箱梁系杆拱设计研究》

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对该桥进行车-桥系统空间耦合振动分析，分别计算客车过桥和货车过桥时的车桥系统空间动力响应，其中客车采用CRH2客车，货车采用C80货车。在车桥动力仿真分析中，用脱轨系数（≤0.8）和轮重减载率（≤0.6）作为安全性指标，用Sperling指标作为乘坐舒适性指标（针对客车车辆）和平稳性指标（针对货车车辆）。列车乘坐舒适性和平稳性指标见表6。