《表3 边界条件:车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析》

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《车用座椅发泡密度对乘坐舒适性的影响分析》


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在合理装配座椅和人体模型后,进行边界条件的设置.人体与座椅的接触界面主要为靠背和坐垫,结合座椅的实际乘坐状况,进行95百分位的假人与座椅模型之间约束的定义.所施加的边界条件如表3所示.