《表1 试验人员:基于体压分布与道路模拟振动的座椅乘坐舒适性研究》

《表1 试验人员:基于体压分布与道路模拟振动的座椅乘坐舒适性研究》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
本系列图表出处文件名:随高清版一同展现
《基于体压分布与道路模拟振动的座椅乘坐舒适性研究》


  1. 获取 高清版本忘记账户?点击这里登录
  1. 下载图表忘记账户?点击这里登录

吉林大学孙琳琳[6]对2款座椅进行舒适性研究,认为测试者年龄和性别对其身体局部不舒适度等级划分影响不大,而身高或身高体重比影响较大。试验的评价人员选择2名男性和1名女性,体型覆盖中国人体尺寸5%女性和95%男性,见表1,其中50%男性为身高168~182 cm,体重72~86 kg。参加试验的评价人员身体健康,无疼痛病史,试验前无剧烈运动;试验室环境温度为(23±5)℃,湿度适宜,周围环境布置简单整洁,无鲜丽色彩及异味等额外刺激因素影响测试者主观感受,外界因素未对测试者造成不舒适影响。