《表5 满足“地铁设计规范”中压力舒适性标准时的列车密封指数与阻塞比的对应关系》
根据图13(a)和表3所示的车内最大压力变化率与阻塞比的关系曲线及趋势线可以得到不同列车密封指数下,当满足我国“地铁设计规范”中的压力舒适性评定标准(pt<415 Pa/s,Δp≥700 Pa)时,地铁列车运行所需的阻塞比β1与相应的隧道截面积At1,其中,列车密封指数与阻塞比的对应关系如表5所示。
图表编号 | XD0011738000 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.10.26 |
作者 | 冉腾飞、梁习锋、熊小慧 |
绘制单位 | 中国铁路北京局集团有限公司北京动车段、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研究中心、中南大学交通运输工程学院轨道交通安全教育部重点实验室、中南大学轨道交通安全关键技术国际合作联合实验室、中南大学轨道交通列车安全保障技术国家地方联合工程研 |
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