《表2 实测与计算的动力特性》

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《简支梁桥的振动测试与动力特性分析》

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说明:阻尼比是采用随机子空间方法利用实测数据计算得到的，误差值为（SSI法-有限元计算）/有限元计算。

通过振动试验和试验模态分析，共得到每一跨的竖向3阶、横向2阶、纵向1阶的频率和振型及模态保证准则（MAC），见表2。