《表2 修正后计算和实测动力特性》
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经过修正后模型的竖向频率与实测频率能够很好地吻合，MAC值也提高了。表明修正后的模型更符合实际情况，修正后模型的动力特性和实测的结果见表2所示。
| 图表编号 | XD00117057900 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.12.20 |
| 作者 | 刘永淼 |
| 绘制单位 | 厦门轨道交通集团有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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