《表2 T梁桥理论与实测动力特性参数对比表》

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《某公铁两用桥T梁引桥的静动载试验研究》

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建立T梁桥空间三维Midas计算模型进行动力分析，得到理论模态振型、理论计算频率。通过考察不同测点振动信号的相干函数及相位关系可以识别出结构的固有模态及其相应频率。进行测点的振动时程曲线和频谱分析，得到实测模态、频率、阻尼比等测试结果，与理论模态振型、理论计算频率的比较如图7、图8和表2所示。