《表1 模型设置:预应力混凝土连续梁桥动力特性及影响因素分析》
桥梁一阶频率实测值为1.760 Hz,理论计算值为1.395 Hz,二者偏差约为21%,偏差较大。为了探明实测一阶频率和理论计算频率偏差产生的原因,建立6种不同的计算模型,其中模型1为对比分析的基准模型,而模型2~模型6分别考虑普通钢筋、预应力钢筋、护栏及混凝土动弹性模量等4个影响因素对桥梁动力特性的影响,详见表1。
图表编号 | XD0011506600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2018.10.01 |
作者 | 任翔、谭潇、宋飞、齐海鹏、马敏 |
绘制单位 | 西安科技大学建筑与土木工程学院、西安科技大学建筑与土木工程学院、西安科技大学建筑与土木工程学院、西安科技大学建筑与土木工程学院、西安科技大学建筑与土木工程学院 |
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